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RESPONSE JET ブーストアップシステム RJ40-1620 シエクル。RESPONSE JET ブーストアップシステム RJ40-1620 シエクル。シエクル 今ならP3倍 RJ40-1620 siecle レスポンスジェット。ブーストアップシステムでパフォーマンス向上を実現するRESPONSE JET。シエクル　レスポンスジェット。品番は　RJ40-1620スズキ　JB23　ジムニー5型　に使用してました。使用時間は短いです。当時、3インチリフトアップの195R16Cの大径タイヤ、静御前マフラーを付けて乗っておりましたがレスポンスジェットを装着しK6Aターボ特有の低速トルクの細さから解放され効果はあると個人的には思いました。現在は現車売却しており取り外しして保管してありました。現在ジェットは16番装着してあります。(20番とNは付属)エアーホースの分岐は金属製を使用してましたのでそのままお付けします。車種に応じ、4φホースやタイラップはご用意下さい。取説有り。〇〇に取付できますか？などの回答は致しません。過給器のパーツなので知識ある方向けで専門店かネットにてお調べ下さい。スズキのK6Aターボ車には幅広く対応すると思います。(ホースの長さは再調整必要ですが)ノーサポート、3n厳守神経質な方お断りします。- モデル名: RESPONSE JET　RJ40-1620- 色: ピンク- 付属品: 取り付けキット、説明書- 製品タイプ: ブーストアップシステム- 製造元: ジェイ.ロードご覧いただきありがとうございます。。RESPONSE JET（レスポンスジェット） ｜ siecle by J-ROAD。スポーツドライビングクラッチペダル　モンスタースポーツ アルトワークス。s13 s14 s15シルビア　ニスモ LSD デフ　ファイナル4.1 2way。NISMO GT Pro 1.5WAY フェアレディZ Z33 LSD デフ。とっとこバブ太郎　自己紹介必読　Gクラフト　ジェネレーターカバー。JZX100 マークII 純正デフ。限定値下　レクサス純正　LS600hL 黒本木目シフトノブ。ユニバーサルジョイント トラクター ドライブシャフト。Jzx100 プロペラシャフト。NRG INNOVATIONS ミッションクーラー パープル。SPOON│クラッチ スレーブ ホース│CL7 アコード ユーロR。zn6 zc6 86 brz オグラ　orc se機構　beluga。るいシビックFK7（タイプR後期純正）シフトリンケージ。TRDクイックシフトカローラランクス/アレックス/フィールダー/will vsに。トゥデイ　JW3 JA4 用　中古ギヤセット